Avión de carga de Atlas Air realiza un aterrizaje de emergencia en Miami tras un ‘mal funcionamiento del motor’

Un avión de carga de Atlas Air con destino a Puerto Rico fue desviado el jueves por la noche después de despegar del Aeropuerto Internacional de Miami debido a un problema en el motor, según un funcionario y datos de vuelo.

El vuelo 5Y095 aterrizó de manera segura después de experimentar un “mal funcionamiento del motor” poco después de la salida, dijo Atlas Air el viernes por la mañana.

«La tripulación siguió todos los procedimientos estándar y regresó sana y salva» al aeropuerto, dijo la compañía en un comunicado. «En Atlas, la seguridad es siempre nuestra principal prioridad y realizaremos una inspección exhaustiva para determinar la causa».

No está claro exactamente qué tipo de carga transportaba el avión.

Aunque la empresa no especificó el tipo de avión, datos recopilados por FlightAwareuna empresa de seguimiento de vuelos, demostró que se trataba de un Boeing 747-8.

Una portavoz de Boeing dijo el viernes por la mañana que la compañía estaba remitiendo sus comentarios a Atlas Air. La Administración Federal de Aviación no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

El avión salió de su puerta en el Aeropuerto Internacional de Miami a las 10:11 p.m. del jueves y regresó al aeropuerto unos 50 minutos después, según FlightAware. El sitio web también mostró que el avión voló un total de 60 millas, alcanzando una velocidad máxima de 556 millas por hora y una altitud de 3,875 pies.

Atlas Air, que inició sus operaciones en 1992 y tiene su sede en Nueva York, afirma operar la flota más grande del mundo de aviones de carga Boeing 747. según su sitio web. La compañía también ofrece a sus clientes una selección de aviones, incluidos Boeing 777 y 737, para operaciones de carga y pasajeros.

La atención de la industria se ha centrado recientemente en las cuestiones de control de calidad en Boeing. Los problemas comenzaron a empeorar para Boeing a finales de diciembre cuando la compañía instó a las aerolíneas a inspeccionar todos los aviones 737 Max en busca de un posible perno flojo en el sistema de control del timón después de que una aerolínea descubriera que faltaba una tuerca de un perno durante el mantenimiento de rutina.

Los problemas de la compañía empeoraron a principios de enero después de que explotara el panel de una puerta de un avión 737 Max 9 operado por Alaska Airlines, provocando un aterrizaje de emergencia en Portland, Oregón. Luego, la FAA ordenó la inmovilización temporal de 171 aviones Max 9 hasta que fueran inspeccionados minuciosamente. provocando cientos de cancelaciones de vuelos y dolores de cabeza a los viajeros.

Funcionarios de la FAA dijeron el miércoles que se había completado una ronda inicial de inspecciones de 40 aviones Boeing 737 Max 9, pero esos aviones y muchos otros permanecerían en tierra hasta que la agencia apruebe las instrucciones a las aerolíneas para inspeccionar los aviones.

En medio de las dificultades de Boeing, su antiguo rival Airbus siguió adelante y anunció este mes que había entregado más aviones y conseguido más pedidos que Boeing en 2023.